Descrição Do Produto
O freezer rápido em espiral é um equipamento de congelamento rápido que economiza energia, com estrutura compacta, ampla aplicação, pequena área útil e grande capacidade de congelamento. É amplamente utilizado para congelamento rápido de alimentos condicionados, sorvetes, pastelaria, carnes e aves divididas, produtos aquáticos, alimentos fritos, alimentos embalados pequenos, etc. É o modelo preferido para empresas de processamento de alimentos no país e no exterior. produz e vende freezers rápidos espirais tipo D e tipo G. Entre eles, o tipo de tambor rotativo tipo D é caracterizado por estrutura simples, grande capacidade e manutenção conveniente, enquanto o tipo de trilho deslizante tipo G tem as vantagens de múltiplas configurações, escopo de aplicação mais amplo e sem giro da correia. Podemos fornecer uma gama completa de serviços, incluindo design, produção, transporte e instalação, que são preferidos pelos clientes. O freezer espiral deslizante é inovado e projetado por nossa empresa, é um novo equipamento de congelamento com três patentes nacionais. Em comparação com o IQF de espiral única tradicional, o freezer espiral de acionamento deslizante não possui gaiola e dispositivo de tensionamento, resolve completamente o problema de descarrilamento, vida útil prolongada da correia, menor potência instalada, ao mesmo tempo em que obtém baixa entrada e saída baixa IQF de espiral única, e isso pode ser transformado em uma variedade de geometrias de pista rotativa, conforme necessário. O dispositivo é amplamente utilizado em produtos aquáticos, categoria de carne, frutas e vegetais, categoria de alimentos preparados e processos de pré-resfriamento, congelamento e cozimento. Nosso freezer espiral adota um método de transmissão multi-engrenagem, e a fivela do cinto atinge a pista através de uma haste deslizante e corre na pista de material polimérico. O coeficiente de atrito é pequeno e possui lubrificação própria, o que não é fácil de gerar sujeira. Possui duas vantagens: por um lado, elimina a necessidade de retentores intermediários e elimina o atrito estático dos componentes da transmissão, resultando em desgaste severo e rolamento da correia; Por outro lado, a estrutura especial da correia de malha engrena firmemente com o controle deslizante, de modo que nunca ocorrerá o tombamento da correia transportadora.